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多品牌电动车体验中心电动车推广新形式!



据国外媒体报道,多家汽车公司已联合创建了多品牌电动车体验中心,主要用于向游客解释电动汽车技术,而非出售。

Chargemaster是北伦敦的一家充电桩制造商,结合了宝马,日产,雷诺,大众,起亚和三菱,在米尔顿凯恩斯投资了一个电动汽车体验中心。日产在英国的电动汽车业务经理Ed Jones表示,体验中心主要是市场功能,而不是销售功能。体验中心的工作人员将给出价格并与当地经销商进行认真沟通,这不是他们的基本工作。琼斯说,主要目的是确保游客在离开体验中心后更愿意购买电动汽车。日产并不担心输给其他竞争对手,这种信心主要归功于其在电动车市场的地位。

宝马英国电子移动服务产品经理Dan Elliot表示,道路上的电动汽车数量正在增加,消费者越来越多地询问有关电动汽车技术的问题,体验中心可以为消费者解决问题。艾略特还表示,体验中心还可以鼓励消费者从对电动汽车的兴趣转向实际购买它们。 Chargemaster首席执行官大卫马爹利认为,体验中心是一个试点,这个多品牌系列的形式如果有效,将在其他地区复制。

电动车体验中心位于繁华的购物中心,可以展示四辆电动车,也可以轮流展示。附近的59款车型也可供消费者试驾。

体验中心的提案也使新车远离经销商的环境。经销商的员工在销售内燃机车方面相对更有经验,而他们在电动车技术方面略显落后。一位三菱发言人表示,体验中心的环境更加轻松,品牌体验相对较少,而且更多的是用来体验电动车技术。

这个多品牌联盟还部分由英国政府资助,主要用于测试车辆,在米尔顿凯恩斯地区辐射大约230,000名居民。据估计,到2022年,电动汽车的销售比例将增加到23%,目前只有1%。电动车主的主要诱惑是提供免费停车和使用公交车道等服务。英国政府目前正在全力推广电动汽车,今年7月表示将从2040年开始禁止汽油和柴油车辆。

米尔顿凯恩斯体验中心所在的购物中心的位置也是消费者追随购买其他产品的趋势,同时向消费者推广汽车,而不是去郊区经销商的趋势。

电动和插电式混合动力车的多品牌商店是英国和欧洲市场的新品,但这类似于5月份在美国波特兰开设的商店。这笔交易被称为Go Forth,当地居民可以体验它。并测试车型包括雪佛兰Bolt,福特C-Max Energi和日产Leaf。 Go Forth也不负责销售模型,但主要用于促销。上海也有一个类似的体验中心,属于EVBuy。体验中心有多个品牌型号,但它也负责销售。